W porównaniu z samochodem poprzedniej generacji najnowszy Swift ma lepsze właściwości jezdne. To skutek nie tylko jego niższej masy (poniżej 1000 kg, m.in. dzięki zastosowaniu nowego silnika Z12E z ISG), ale też poprawienia przyczepności (mniejsze przechyły podczas pokonywania zakrętów) oraz bardziej bezpośredniej reakcji na ruch kierownicą. W aucie zmiany objęły też przednie i tylne zawieszenie. Z przodu zwiększono średnicę drążka stabilizatora (w celu zwiększenia stopnia napięcia sprężyn) oraz średnicę przegubów. Dodatkowo w punktach mocowania stabilizatora użyto Teflonu (*), żeby zmniejszyć tarcie i zarazem zwiększyć odporność nadwozia na przechyły. Wprowadzone zmiany wpłynęły na poprawę wyczucia kierownicy i zachowanie samochodu podczas pokonywania zakrętów, co przełożyło się na lepszą stabilność w czasie jazdy. Zwiększono także skok zawieszenia, w celu poprawy wybierania nierówności.
*Teflon to zarejestrowany znak towarowy The Chemours Company
Klimatyzacja w samochodzie? Trudno sobie wyobrazić codzienność bez takiego wyposażenia. Utrzymanie właściwej temperatury w kabinie auta przekłada się nie tylko na komfort podróżujących, ale też wprost (!) na nasze bezpieczeństwo.
Dowiedz się więcejOd 1 czerwca zapraszamy do motocyklowych salonów sieci Suzuki na kolejną odsłonę cyklicznej (corocznej) akcji serwisowej „Bezpieczne wakacje 2026".
Dowiedz się więcejOficjalnie rozpoczęła się sprzedaż najnowszego Suzuki e VITARA w Polsce. Elektryczny SUV kosztuje w wersji bazowej od 151 900 zł.
Dowiedz się więcejPrestiżowe zawody pięściarskie 41. Międzynarodowy Turniej Bokserski im. Feliksa Stamma, które w tym roku zorganizowano w Radomiu, potwierdziły wysoką formę naszych pięściarek i pięściarzy.
Dowiedz się więcej
